Přeskočit na obsah

Folland Midge

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Folland Midge
Určenístíhací letoun (demonstrátor)
PůvodSpojené království
VýrobceFolland Aircraft
ŠéfkonstruktérW. E. W. Petter
První let11. srpna 1954
Vyrobeno kusů1
Další vývojFolland Gnat
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Folland Fo. 139 Midge byl britský demonstrátor lehkého stíhacího letounu vyvinutý společností Folland Aircraft. Během zkušebního programu se osvědčil a jeho dalším vývojem vznikl lehký bojový a cvičný letoun Folland Gnat.

Vývoj a popis

[editovat | editovat zdroj]

Šéfkonstruktér Follandu W. E. W. Petter se na počátku 50. let rozhodl navrhnout jednoduchý, lehký a kompaktní stíhací letoun, který by při nízkých pořizovacích a provozních nákladech mohl soupeřit se soudobými, čím dál složitějšími letouny.[1] Folland letoun vyvíjel na vlastní náklady.[2] Prvním krokem byla stavba létajícího demonstrátoru Midge (sériové číslo G-39-2), který byl zalétán kapitánem E. A. Tennantem 11. srpna 1954. Prototyp byl vystaven ve Farnborough a důkladně testován na základně v Boscombe Down. Zkušenosti z jeho provozu byly využity ve vývoji většího a výkonnějšího typu Folland Gnat, který byl sériově vyráběn ve cvičné i v bojové verzi. Letoun se velmi osvědčil. Zároveň jej testovali zástupci zahraničních zájemců o typ Gnat (např. z Indie).[1]

Služba samotného demonstrátoru Midge však byla krátká, dne 26. září 1955 havaroval při startu.[1] Zahynul pilot letounu major Mathez, který byl součástí švýcarské delegace testující Midge na letišti Chilbolton.[3]

Konstrukce

[editovat | editovat zdroj]

Jednalo se o proudový jednomístný hornoplošník kompaktních rozměrů, vybavený jen nejnutnější avionikou. Byl vybaven příďovým podvozkem. Poháněl jej [proudový motor Armstrong Siddeley Viper o tahu 7,3 kN.[1]

Specifikace

[editovat | editovat zdroj]

Hlavní technické údaje

[editovat | editovat zdroj]
  • Posádka: 1
  • Rozpětí: 6,3 m
  • Délka: 8,46 m
  • Výška: 2,67 m
  • Hmotnost prázdného letounu: ? kg
  • Vzletová hmotnost : 2225 kg
  • Pohonná jednotka:proudový motor Armstrong Siddeley Viper
  • Výkon pohonné jednotky: 7,3 kN
  • Maximální rychlost: 885 km/h (u země)
  • Dostup: 12 200 m
  1. a b c d BALOUS, Miroslav. Folland Fo.139 Midge. Letectví a kosmonautika. 2016, roč. 46, čís. 5, s. 80. [0024-1156 Dostupné online]. 
  2. The first aircraft of choice for the world-famous RAF Display Team, The Red Arrows. [online]. BAE Systems Herritage [cit. 2017-04-20]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. The Midge Accident [online]. Flight Global, 1955-10-07 [cit. 2017-04-20]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]